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【陜西工人報】精準設計方案創新工程技術借力北斗導航 助力深圳首條海底隧道“入?!敝需F七局三公司

2021年05月26日    來源: 三公司     點擊量:

  

  施工現場

  “準備完畢,開始起吊?!彪S著地面指揮人員通過對講機向龍門吊塔臺發出指令,百余斤重的鋼材緩緩升起。5月25日,記者來到中鐵七局三公司深圳媽灣跨海通道項目部,這里正在進行深圳市首條跨海通道交通建設。

  深圳媽灣跨海通道全長8.05公里,是一條連接寶安區和南山區的快速大通道。建成后將承擔起南山港區疏港功能,將南山港區貨運交通從前海外圍疏解,實現前海貨運與客運分離,緩解前海道路交通壓力。中鐵七局三公司承擔的是2標段5.76公里區間建設,助力深圳首條海底隧道“入?!?。

  精準設計方案 克服施工困難

  深圳媽灣跨海通道項目設計方案橫向采用三道混凝土支撐,開挖后要在15-30米深的基坑內完成1.5萬根長15米的混凝土預制管樁施工。由于基坑狹小、支撐過多,很難具備施工條件?!拔覀兺ㄟ^將深基坑地下加固變為地面加固,將原設計的PHC靜壓管樁變為復合水泥管樁,解決了第一道難題?!表椖靠偣こ處焺傉f道。

  由于是填海區域,地質條件復雜,對超長、超寬基坑穩定性影響較大,施工安全成為首要問題。劉剛說,他們在開挖基坑前就做好了降水措施,保證土方開挖工作面干燥,通過分層分段放坡開挖,及時進行支撐體系施工,確保了圍護結構穩定。

  針對明挖隧道結構復雜,合理組織施工難的特點,項目團隊應用了最新的BIM技術指導施工,模型演示、施工工序模擬、3D交底……通過3D模型實現了復雜結構的可視化、直觀化。

  由于項目地處沿海,防臺、防汛及沿線環境也是工程的重點考慮事項。

  創新工程技術 提高施工效率

  在節能環保、新技術領域,項目團隊研發了拼裝式臨時道路,形成規?;┕??!把b配式面板因具有施工速度快、可循環利用率高、環境影響小等優點,能創造良好的經濟效益與社會效益?!敝需F七局三公司深圳區域項目部副經理馮曉哲說道。

  根據目前臨時設施建設的現狀,大量的混凝土用于臨時道路和場地,既造成混凝土浪費,又產生大量的建筑垃圾。項目團隊創新提出將“臨時道路”變成“周轉材料”的做法,降低了總成本。

  “我們利用‘互聯網+項目管控平臺’,對施工現場實現不間斷視頻監控,實時預警預報,可及時發現并消除安全隱患?!瘪T曉哲說。

  北斗導航定位系統是高精度物聯網、移動互聯網技術,項目團隊根據地質和工藝特點,在水泥攪拌樁鉆機中嘗試應用北斗導航系統。樁基施工管理平臺的建立實現了從PC端到移動端實時查看樁基施工,通過采集施工過程中的各項原始數據,綜合處理后得到高精度樁位信息、垂直度偏差值、鉆進深度值等關鍵數據,實時顯示在工業級車載終端上,可輔助機手精準施工,提高了成樁合格率。

  “目前,工程土方開挖48.3萬方,支護樁3396根,地基加固DJP樁12.39萬米,明挖主體隧道完成812米,離開通運營又進了一步?!瘪T曉哲說道。

新聞鏈接

http://paper.sxworker.com/xpaper/news/844/4123/35350-1.shtml

                          ?。瘓F公司黨委宣傳部編發)

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